在第四个“世界厕所日”到来之际，住建部网站发布新标准， 将女性厕位与男性厕位比例提高到3:2，人流量较大地区为2:1，以缓解女性厕位紧张的问题。此标准将于今年12月1日起实施。

　　生理条件决定了女性如厕时间比男性长，频率也高于男性，孕妇和生理期女性所需时间更长，这意味着女性对厕所数量的需求多于男性。但“男厕所门口冷冷清清，女厕所门口‘火爆’排长队”的“两重天”一幕，屡屡在各地车站、商场、旅游景点周边上演。赶上假期，城市公厕男女厕位比例不合理现象更让市民广为诟病。

　　因此，提高女性厕位比例、增加女性厕位数量、解决女性如厕难问题，成为城市“公厕”的重要内容之一。

　　新标准突显的是城市公厕设计理念的根本性转变，即以男性使用为主到注重考虑女性厕位比例和数量。而“强制性”，则表明了住房城乡建设部作为行业主管部门提高城市公厕设计建设水平以及切实解决男女厕位比例不协调、女性如厕难问题的决心。在第四个“世界厕所日”到来之际，住房城乡建设部倡导的这场女厕所“供给侧改革”，从小处着眼、从实处入手，切实推动“公厕”。

　　“根据新标准，男厕中的小便器不再单列，而是统一算在男性厕位中，这实际上是提高了女性厕位的比例。”承担《城市公共厕所设计标准》修订工作的北京市环境卫生设计科学研究所高级工程师张援方说。

　　以一个有8个蹲（坐）位的厕所为例。按照现行标准，厕所内有4个男性蹲（坐）位和4个女性蹲（坐）位，即比例为1∶1。但男厕里同时具备4个站位，即小便器，通常是没有被计算在内的。因此，实际上男性厕位数量是女性厕位数量的2倍。 如果按照新标准进行改造，以女性厕位与男性厕位最高比例为2∶1计算，男厕有4个蹲（坐）位和4个小便器，即8个厕位，女性厕位则应该是16个，数量比现在多得多。女性蹲（坐）位与男性蹲（坐）位的比例实际已达到8∶2，也就是4∶1。“这也是我们进行标准修订时确定的一个基本前提，就是在保证男性厕位数量不变的情况下，提高女性厕位比例，增加女性厕位数量。”张援方说。

　　破解女性如厕难，从设计标准上提高女性厕位比例是根本之道，而通过增加厕所总量来增加女性厕位数量，是最直接、有效的手段。从设计之初提高女性厕位比例标准，到通过增加厕所总量来增加女性厕位数量，再到考虑女性如厕多元需求完善相关配套设施，住房城乡建设部这场女厕所的“供给侧改革”不仅将让女性如厕不再难，还将让女性如厕更幸福。