今天，我们和汽车媒体人、汽车互动社区EK爱车APP创始人刘新岳一起聊聊江铃域虎皮卡，感受一下30多辆域虎皮卡行驶在距离谷底200米的新疆果子沟大桥上的震撼画面。

　　8月16—17日，江铃域虎家族“勇者”第八站在新疆举行。全系国六车型——域虎5、7、9在这美丽的画卷上定格了一个又一个难忘瞬间。八年国门之旅，域虎家族在祖国的南北之境，都留下了丈量的车辙，见证了各方国门的荣耀与昌盛。

　　据记者描述，一路上看到很多当地牧民用江铃皮卡拉牛、拉石头，发现货箱并不是坑坑洼洼，而是很整齐。原来，江铃域虎使用了SMC材质货箱，更耐磨、耐腐蚀。另外，江铃皮卡的军工品质在当地也得到很高认可。

　　嘉宾刘新岳老师分享了他与皮卡车的故事。10年前，他和朋友共同出资14万买了一台皮卡车，之后就经常帮朋友搬家、和朋友们拉着烧烤炉出去野炊、一起钓鱼等，因为皮卡的到来，他的生活增添了很多乐趣。他说，皮卡给人的感觉比越野车更自由，因为其承载量更大，有这样一个交通工具之后，自己更喜欢帮助别人了，皮卡也成了一个社交工具。

　　主持人董彬老师说，他之前也去过新疆，当地的路况不是很好，山路很多，对车的质量要求很高，如调教方面，太硬太软都不舒服。新疆几乎涵盖了所有的地形地貌，雪山、草原、高原、湖泊、山川、河流、荒漠、戈壁，而且天气变幻莫测，所以皮卡在新疆非常实用。

　　据了解，在新疆玉田，很多人用皮卡拉玉石。玉石非常重，相关的工具如铁锹、锤子、检测仪等很多，需要的工作人员也很多。一般车承重能力小，只能乘坐3人，而江铃域虎皮卡货箱首次使用SMC材质，可减重20公斤，整体车型轻量化，超强抗腐蚀特性，抗磨损性、抗冲击性也更强，使用寿命优于常规钢材货箱，还可以同时乘坐5人，这些因素让江铃皮卡很受新疆人欢迎。

　　很多出国旅游的人会向当地朋友借皮卡开，他们发现国外车厢大都使用SMC材质，这种材料非常耐磨，往车里扔重的东西都没事，不会出现特别大的刮痕。虽然目前国内使用这种材质做车厢的只有江铃，但SMC的威力毋庸置疑。江铃域虎皮卡测试视频显示，SMC材质制作的货箱不但打不穿，而且往上面泼硫酸也完好无损。

　　江铃皮卡发展至今得到越来越多消费者的喜爱，与其先进的技术有很大关系，江铃将日系最耐用的五十铃和美系实力皮卡福特柔和在一起，让车的质量有了很大保障，所以一提到江铃，老百姓们就觉得是个很硬朗的汽车品牌。

　　好了，今天就讲到这里啦，关于江铃域虎皮卡的更多信息，感兴趣的小伙伴可以登录江铃汽车官网或到当地4S店了解哦！