AD5251TCXZDF除雪车是森远公司自行设计、研制的除雪产品。集除雪、扫雪、破冰、吹雪、撒布融雪剂（盐）于一体的多功能设备；适用于高等级公路、公路、城市道路、机场、广场、风景区道路的除雪、融冰等。

　　AD5251TCXZDF除雪车由底盘、前置除雪铲或除雪滚刷（选配）、撒布系统、破冰装置、腹铲、后置风机装置、液压系统及电气系统等部分组成。

　　除雪铲由铲体、翻板装置、立轴支架、平行四连杆装置、液压油缸、照明系统、前悬挂组成。铲体由整块铲面板及筋板组成坚固框架结构，除雪铲铲刃与铲面板呈20角，具有特殊曲面的铲面板结构设计，保证除雪时节能高效。铲面板下面通过销轴连接翻板装置，铲刃固定在翻板装置上，当除雪铲遇到障碍物时，可以往上抬起最高达150mm。除雪铲通过平行四连杆提升装置连接到汽车底盘上。通过液压油缸调节除雪铲的偏转角度，使其向左或向右除雪。除雪铲切削角60～70，行进角左右各30。具有一定切削角的铲刃随着除雪铲的前进，连续地将积雪剥离路面并沿着特殊曲面铲面板运动，最后以一定速度抛出。

　　除雪滚刷由滚刷、机架、立轴支架、平行四连杆装置、液压系统、照明系统、前悬挂组成。除雪滚刷通过平行四连杆装置连接到汽车底盘上。通过液压油缸调节除雪滚刷的升降、偏转角度和刷片与地面的接触状态。滚刷由驱动，安装在滚刷的侧后面，通过链条传动带动滚刷旋转，工作时除雪滚刷向一侧偏转30，将积雪清除并斜向抛出，也可以快速换装高速滚刷。

　　撒布机是由贮料仓、皮带输送机构、撒布器、控制系统及液压系统等组成。通过底盘全功率取力器取力驱动液压系统，经过液压阀组，分别带动传输融雪剂皮带马达和撒布盘马达。贮料仓内融雪剂经皮带输送到输料筒内，下落到撒布盘上，撒布盘高速旋转，将融雪剂均匀撒布到路面。

　　由破冰辊、横梁支架、摆动支架、齿轮箱、导轨、液压系统等组成。破冰辊整体沿导轨完成升降，通过齿轮箱驱动破冰辊旋转，完成对压实积雪和坚冰的切断、碾压、剥离。破冰辊工作时处于浮动状态。

　　中置除雪铲是安装在汽车前后轮之间的一种除雪铲，它由高强度耐磨钢板NM450铲刃、弧形铲板、升降施压避障机构及连接支承机构组成,能够清除压实冰雪，除雪铲可把清除的冰雪推向右侧，升降施压机构可由液压控制铲刃对地的压力，并可方便的调整，以达到最佳的清冰雪效果；连接支承机构可以快速的把除雪铲安装在汽车上。

　　安装在底盘后部，风机由驱动，通过液压油缸控制出风口的升降及吹风方向。风机的动力是由底盘取力带动液压泵，通过液压阀组控制，带动风机。风机产生的高速气流，吹入风筒，然后经过风筒吹到地面，可以调整气流向车左侧吹或向车右侧吹。

　　液压系统由液压泵、、液压油缸、液压阀组等组成。由汽车底盘取力，驱动液压泵，经控制阀组分别带动、油缸，完成各种动作。除雪车为全液压式，除雪铲、除雪滚刷的升降、摆动，除雪滚刷的旋转、翻转，撒布机皮带输送、撒布。破冰辊升降、腹铲升降，后风吹开启等动作均由液压部件完成，各动作均在在驾驶室内控制。

　　该产品技术先进、结构合理、性能稳定、安全可靠、操作方便、易于控制。前置除雪铲是重型高速除雪铲，除雪速度快，除雪效果好，能自动避障、自动复位，避障灵敏可靠。前置除雪滚刷具有负载反馈和压力报警功能，确保滚刷与地面的压力始终处于合理范围内。撒布机工作稳定可靠，撒布均匀，撒布模式、撒布量、撒布宽度根据工况可调。破冰辊高效、彻底。腹铲充分利用空间，除净效率高。后吹风工作稳定可靠。

　　具有自动避障功能，避障为铲刃翻板装置避障，由两段组成，每段都具有自动翻转、自动复位的避障功能,避障灵敏可靠，高速作业时对铲体和车辆的冲击较小，保证作业安全；

　　滚刷连接架采用平行四连杆结构，装卸简单快捷，方便与除雪铲互换，并在任意位置时保证刷片地面平行，刷片磨损均匀。

　　滚刷有驱动，安装在滚刷的侧后面，通过链条传动带动滚刷旋转，工作过程中避免刮碰，驱动链条带张紧装置。

　　扭簧机构使滚刷与路面充分接触，当路面左右高度发生变化时，滚刷即自动实现平衡，刷毛可在全长范围内与路面紧密接触。

　　支撑轮采用四个重载橡胶充气轮胎，在全浮动状态下，能使滚刷随着路面的起伏上下浮动，且沿路面横坡左右扭动，既能提高除雪效果，又能使滚刷刷毛始终与路面保持均匀接触，磨损也非常均匀，提高滚刷的使用寿命。

　　滚刷对地压力和滚刷磨损后的补偿通过翻转油缸快速调整，特有的负载反馈和警示系统（拥有专利），可在驾驶室内随时掌握滚刷与地面的接触状态，并确保滚刷与地面的压力始终处于合理范围，在确保扫雪效果的同时，最大限度地减轻滚刷的磨损。

　　支撑轮具有自动纠偏功能，重载轮胎也足能承受高速除雪过程的冲击或颠簸，不会出现爆胎现象，提高了设备的可靠性。

　　撒布器可向上翻折，带有助力装置，操作省力，具有余料清空功能，方便料仓内剩余的融雪剂快速卸下并自动归堆；

　　撒布器配有撒布区域调整装置，使物料的落地点可调，在驾驶室内可通过调整电动推杆；来改变撒盐盘的方向，从而改变融雪剂抛撒方向，达到物料落地偏左、偏右、对称的要求：

　　破冰装置对冰面横向切断、碾压，振动机构可以使破冰更高效、更彻底。破冰装置用双破冰辊形式，液压系统驱动破冰装置强力转动，在振动梁击振力的作用下，对冰雪路面进行纵向和横向冲击破碎，主要应用于压实雪和结冰路面。

　　铲板采用高强碳钢钢板材料制作，材质硬度强，耐磨损，可使设备的使用寿命在原来基础上延长40％多。

　　防碰撞装置+伸缩缝保护装置：除雪铲两侧带有防碰撞装置和伸缩缝保护装置，防止铲体两侧靠近路缘石或者铲刃掉进伸缩缝里，影响行车安全。

　　铲刃避障装置：除雪铲为加强整体强度而采用铲刃避障,在遇到障碍物时，铲刃翻板装置在阻力作用下翻转，同时雪铲上升；越过障碍物后，铲板在弹簧力的作用下，自动复位，具有高效的避障性能与安全性，最大限度的保护操作人员与设备车辆的安全。

　　滚刷刷片：刷丝采用片式结构，刷片采用聚丙烯刷毛和弹性钢丝混合制成，比例是3：7，具有耐磨损、弹性抗弯曲、不损坏路面、刷片更换方便、快速等特点。

　　滚刷两侧触地报警装置：除雪滚刷两侧带有示宽警示灯，具有创新性的触地压力反馈报警系统，可在驾驶室内随时掌握滚刷与地面的接触状态。工作原理：滚刷对地压力和滚刷磨损后的补偿通过翻转油缸快速调整，并确保滚刷与地面的压力始终处于合理范围，在确保扫雪效果的同时，最大限度地减轻滚刷的磨损。该功能获批为国家发明专利，专利号为：ZL9.7

　　撒布机皮带输送系统：撒布机采用耐寒、耐腐蚀皮带输送，使用寿命长，工作过程中平稳，无噪音，调整和更换方便

　　撒布机光控料空报警装置：撒盐盘上安装有光控料空报警装置，其原理：是利用光电原理来检测撒盐盘是否有融雪剂撒出，当撒布盘上有融雪剂撒出时，光控传感器检测到物体，就会正常运行，当料仓内缺料或料门被堵塞，致使撒布盘没有融雪剂撒出时，光控传感器检测不到有物体时，就会发出报警，提示已无料输出。

　　撒布机撒布区域调整装置：撒布器配有撒布区域调整装置，使物料的落地点可调,通过调整电动推杆来改变撒盐盘的方向，从而改变融雪剂抛撒方向，达到物料落地偏左、偏右、对称的要求，可实现左侧或右侧的单侧撒布及左右对称撒布

　　撒布机电动推杆闸门控制系统：出料控制板调整采用电动控制方式；当需要调整撒布量大小时，可通过扳动料仓门开关（下扳下降，上扳上升）来调整料仓门的高度，获得所需的撒布量。其工作原理：电动推杆行程为120mm,设计时已设定好在闸门在开到最大时，电动推杆在初始安装距状态，随着电动推杆的伸长，闸门会逐渐下降，直到闸门完全关毕为止，反之电动推杆缩回，闸门会逐渐上升。

　　篷布：篷布开闭采用电动控制，可在驾驶室内实现操控，通过电机正反转控制链轮正向和反向旋转，使篷布随链条沿左右两侧的钢轨移动，实现篷布的打开与闭合。蓬布的打开和关闭方便自如，能有效防止雨、雪进入料仓。

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　　这是一个很迷你的公司，总股本才7485万元。但是，“瘦小”的鞍山森远路桥股份有限公司（下称森远路桥）并不惧怕资本市场的，于近日向中国证监会递交了上市申请，3月11日上会。森远路桥此次IPO由国信证券护航。国信证券今年以来成功保荐了11个项目，其中9个已经上市，是近年来投行保荐项目最多、势头最猛的券商。从事新型公路养护机械的技术开发和制造的森远路桥，拥有路面除雪和清洁设备、大型沥青路面就地再生设备和预防性养护设备等主要产品。森远路桥是目前为止创业板中募集资金最少的公司，只募集19000万元。而其净利润也不到行内平均水平的一半。奇怪的是，森远路桥的毛利率2008-2010年逐年下降，2010年毛利率较2008年下降了13个百分点。而中联重科、三一重工、徐工集团或成为其潜在强劲的竞争对手。不仅如此，在森远路桥的股权演变中，并没有见到任何一家投资机构的身影。某业内人士认为，可能由于行业市场空间狭小。“没有机构的青睐，发展会更窄” 森远路桥成立于2004年，由地方官员郭松森与其他人一起出资成立的。郭松森时任鞍山市委组织部副处级干部。森远路桥多达38个的股东，都是纯一色的自然人，即使在股权演变中，也没有见到任何一家投资机构的身影，即使是很小的投资公司。为什么会出现这种情形？我们先来看看该公司的行业情况。按照《国民经济行业分类》（GB/T4754-2002），森远路桥属于公路养护机械行业，是“建筑工程用机械制造（C3613）”下的路面机械的细分行业。“机构不看好，很有可能是因为路面机械行业的空间比较狭小。”一业内分析师对此猜测。森远路桥很迷你，总股本才7485万元。募集资金也相当少，才19000万元，是目前为止将近两百家创业板中，募集资金最少的企业。而且，理财周报记者注意到，森远路桥的净利润相当低。2008-2010年，森远路桥的净利润分别为1857万元、2651万元、3808万元。这在专用设备制造行业内极其少见。根据巨灵的数据，2009年专用设备制造业的平均净利润为5733万元，森远路桥还不到行内平均水平的一半。“行业窄，赚钱不多，再加上募集资金少，说明以后的成长性不会很强。”一投资人士如此说道。“没有任何机构的青睐，没有机构带来的资源，发展可能会更窄。”一个中联重科=206个森远路桥 森远路桥目前有三个顶梁柱产品，一个是路面除雪和清洁设备，另一个是大型沥青路面就地再生设备，还有一个为预防性养护设备。根据其招股书显示，第一个产品系列中只有除雪撒布车的市场占有率排名第一，第二个产品系列的销量与德国维特根公司持平，在国内销量第一，第三个产品系列市场占有率则在国内排名第三。如此看来，森远路桥的主要产品在市场上还是有一定地位的。但是，这只是表面上的光鲜。先从第一个产品系列路面除雪和清洁设备说起。这个系列有很多个产品。森远路桥的招股书中只提到“除雪撒布车的市场份额在行内排名第一”，但并未披露任何具体的数据。高压清洗车的市占率排在三名之后，具体是第几名，森远路桥讳莫如深。这样，唯一有竞争优势的是除雪撒布车。根据其招股书，2010年，该系列产品的销售收入为5760万元，占总营业收入的44.25%，而除雪撒布车的营收为4747.18万元，也就是说除雪撒布车的营收仅占总营业收入的36。